Binnenstadservice bestaat vijf jaar! Dit vieren we met een inspirerend symposium voor iedereen die werkt aan een beter bereikbare stad. Op dinsdagmiddag 16 april in Maastricht hopen we mensen uit de publieke en private sector te ontmoeten en wisselen we kennis, informatie en inspiratie uit.

Het is vijf jaar later…. Achter ons liggen prachtige jaren van ontwikkelen, doorzetten, nieuwe koersen varen, beren naast de weg zetten en uithoudingsvermogen tonen. Vóór ons ligt een wereld aan kansen voor een nog mooiere toekomst. Een steeds duurzamer wordende toekomst.

Achteraf zeggen we wel eens: we zijn gewoon twee jaar te vroeg begonnen. Maar, zoals een wijze ambtenaar mij eens zei: ook een tocht van 1000 kilometer begint met de eerste stappen zetten. Noodzakelijke stappen op weg naar een duurzame bereikbaarheid van steden.
Dankzij de mooie samenwerking met VerDus en Transumo footprint kunnen we u, bij gelegenheid van deze verjaardag, een perspectief bieden op nieuwe wegen………En hopelijk wordt de tocht over deze nieuwe wegen iets minder zwaar, en minstens zo mooi. Want zelden hebben wij zo hard gewerkt, en tegelijk met zoveel plezier, voldoening en liefde! Dat wensen we iedereen toe.

Dat was natuurlijk allemaal niet mogelijk als we niet zoveel mensen rondom Binnenstadservice hadden gehad, die van stond af aan, en nu nog steeds, het geloof in deze oplossing voor ogen hebben gehouden. Die daadwerkelijk, met tijd, aandacht, liefde, geld of ‘handen uit de mouwen’ meegewerkt hebben aan de totstandkoming van wat Binnenstadservice nu is: een mooi bedrijvennetwerk dat de binnensteden van Nederland steeds duurzamer bereikbaar maakt!
Het is ons daarom een genoegen u uit te mogen nodigen voor de viering van het vijfjarig bestaan van Binnenstadservice in de vorm van een symposium met als thema: Beter bereikbare binnenstad, perspectief op nieuwe wegen. Dit symposium vindt plaats in Maastricht op 16 april van 13.30 tot 18.30 uur.
Úw komst is echter niet genoeg; we vragen u ook om in uw stad rond te kijken op zoek naar de initiatiefnemer, naar de pionier, van die mooiste duurzame mobiliteitsoplossing aller tijden. Neem hem of haar graag mee naar Maastricht. U aanwezigheid, én die van uw ‘local hero’, op 16 april kunt u nu vast doorgeven aan yvonne.wijermans@binnenstadservice.nl. We verheugen ons op uw komst!

Binnenstadservice Nederland is momenteel in gesprek met een potentiële franchisenemer voor Binnenstadservice Doetinchem. De lokale ondernemer heeft goed contact met de winkeliersvereniging in Doetinchem. Ook in Doetinchem wordt er voor de locatie de samenwerking gezocht met een lokale sociale werkplaats-organisatie. Deze maand worden de winkeliers bezocht en intentieverklaringen verzameld. Wij hopen u in de volgende nieuwsbrief meer concrete informatie te kunnen geven.

ZOETERMEER – Projectontwikkelaars en gemeenten houden bij de ontwikkeling van nieuwe winkelcentra onvoldoende rekening met de vervoerders die de winkels moeten bevoorraden.

Foto:  ANP

De chauffeurs krijgen te weinig manoeuvreerruimte en te krappe losplaatsen, waardoor gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Daarvoor heeft verladersorganisatie EVO vrijdag gewaarschuwd.

”De bevoorrading speelt een ondergeschikte rol bij de ontwikkeling van nieuwe winkelcentra; ontwikkelaars hebben geen oog voor de ruimte die vrachtauto’s nodig hebben”, stelt de belangenbehartiger.

Verkeersveiligheid

”Beroepsvervoerders moeten vaak onnodig veel manoeuvreren in en rondom winkelcentra. Dat is niet bevorderlijk voor de verkeersveiligheid. Ook worden er onnodig extra schadelijke stoffen uitgestoten”, aldus EVO.

Door het gebrek aan manoeuvreerruimte moeten vervoerders vaak kleinere voertuigen inzetten, wat weer tot gevolg heeft dat er vaker gereden moet worden. Daardoor wordt het bedrijfsleven op hogere kosten gejaagd, zegt de organisatie.

Door: ANP

City Marketing en Promotie met behulp van Binnenstadservice.

De afgelopen maand heeft Binnenstadservice in twee steden een overeenkomst gesloten met de VVV en City Promotion partijen. Hierdoor is in Dordrecht en Maastricht een belangrijke stap gezet in het vormgeven van een bijdrage aan de lokale uitstraling, een stevige verankering in het lokale netwerk.

In Dordrecht is dit direct bij de opstart gerealiseerd. Een mooie en zichtbare klant direct bij  de aftrap wenst ieder stad zich wel. In Maastricht is dit het resultaat van een contact dat reeds meer dan een jaar bestaat en waar de VVV nu ook de stap gezet heeft. De vele distributie vragen, opslag en mailing kunnen in Maastricht en omgeving kunnen op een goede manier worden aangeboden, mede dankzij de samenwerking met Interne Bedrijfspost.

Samenwerking met deze organisaties is elke stad waar mogelijk aan te raden. Het zorgt voor Binnenstad direct voor een brede zichtbaarheid in de stad. Voor ervaringen met deze organisaties kan contact worden opgenomen met onze vestigingen in Dordrecht en Maastricht.

Pakjesavond in Dordrecht.

Met Pakjesavond in Dordrecht is een aftrap gegeven aan Binnenstadservice Dordrecht. Precies een jaar na het begin van het project Binnenstadservice Dordrecht, dat samen met het centrummanagement Dordrecht, bewoners, gemeente en Eco2city is gestart in November 2011, ziet Binnenstadservice Dordrecht. Aart en Natasja Camijn zijn al fietskoerier “GrootVerzet”al bijna 19 jaar actief in Dordrecht en hebben besloten om franchisenemer te worden van Binnenstadservice.

Pakjesavond is een traditie in Dordrecht waar veel winkeliers op af komen. Tijdens deze bijeenkomst heeft wethouder Piet Sleeking blijk gegeven heel goed te weten wat Binnenstadservice te bieden heeft en er is dan ook aangegeven dat de gemeente Dordrecht ook zelf snel klant zal worden. Dit is het bewijs dat de gemeente ook zelf haar verantwoordelijkheid neemt.

Samen met Centrummanagement, winkeliers verenigingen en gemeente zal Binnenstadservice Dordrecht een gezonde start maken. Met 19 jaar ervaring weten Aart en Natasja precies wat er te koop is in Dordrecht. De bibliotheek “Van A tot Z” heeft zich al gemeld en Entree (VVV) is reeds klant van Binnenstadservice Dordrecht.

We wensen Binnenstadservice Dordrecht veel succes.

V&D

Nadat in Maastricht gedurende ruim een jaar V&D al klant is van Binnenstadservice gaan we nu de samenwerking uitbreiden naar Heerlen en Sittard. Ook deze winkels gaan hun kleine leveringen omleiden naar Binnenstadservice. Dit gebeurt gedurende een jaar op basis van een proef tarief. Daarna gaan we vaststellen wat de waarde precies is voor deze filialen. V&D doorloopt een traag en bedachtzaam proces met Binnenstadservice. We zijn ons aan het bewijzen en op basis van deze ervaringen kunnen we ook de andere filialen in Nederland gaan benaderen. Vanuit het hoofdkantoor wordt deze samenwerking gestimuleerd maar niet opgelegd. Ook voor V&D geldt dat lokaal veroveren het resultaat op moet gaan leveren.

Belangstelling vanuit nieuwe steden.

Vanuit Doetinchem, Heerenveen en Schiedam is interesse getoond voor Binnenstadservice. Ondernemers die geïnteresseerd zijn  om zich aan te sluiten bij het netwerk en overheden die graag deze oplossing in hun stad zijn komen. Tom Huntink is vanuit Nederland intensief bezig om deze interesse om te zetten in daadwerkelijke deelname aan Binnenstadservice. Road Runner koerier in Rotterdam is ook betrokken bij de realisatie van Binnenstadservice Schiedam.

Dit zijn belangrijke ontwikkelingen, waardoor het netwerk steeds sterker wordt en waardevoller voor landelijke verladers en vervoerders.

De Schone Ketting

Op donderdag 29 november is de aftrap gegeven aan De Schone Ketting – een project dat de verladers en vervoerders duidelijk gaat maken, op welke manier zijzelf het beste gebruik kunnen maken van Binnenstadservice. Het project loopt 5 maanden en de resultaten zullen worden gepresenteerd tijdens het 5 jarig bestaan van Binnenstadservice Nederland. Deelnemers aan dit project zijn TNT Fashion Group, Technische Unie, Wim Bosman, Interface, Office Depot, SITA en KBB (Koninklijke Boekverkopers Bond). Alle 7 partijen hebben een distributie opdracht in het stedelijke gebied en zijn binnen dit project op zoek naar de waarde die Binnenstadservice voor hun operatie kan hebben. Het gaat hierbij om zowel bedrijfseconomische waarde als ook maatschappelijke waarde. Al deze organisatie hebben ook duurzaamheiddoelstellingen, die zij mogelijk eenvoudiger kunnen realiseren in samenwerking met Binnenstadservice. Het project wordt in de eerste ronde uitgevoerd met slechts 7 partners, zodat we met deze partners ook kunnen zorgen voor voldoende diepgang en binnen 5 maanden ook concreet resultaten bereiken samen.

Op basis hiervan kunnen we de basis leggen voor een duurzame relatie met deze verladers.

Hasselt, 22 oktober 2012

CityDepot en Binnenstadservice Nederland organiseren op 24 en 25 oktober een tweedaagse conferentie in Hasselt waarop vertegenwoordigers van de distributiesector en overheden uit verschillende Europese landen de mogelijkheden van een Europees samenwerkingsverband onderzoeken.  Het resultaat van de conferentie wordt op vrijdag a.s. bekendgemaakt.

CityDepot en Binnenstadservice Nederland verrichten baanbrekend werk op het vlak van stadsdistributie en de winkelkern versterkende dienstverlening ten behoeve van de lokale winkeliers. Beide organisaties doen sinds enige tijd aan knowledge sharing en hopen via het “European Urban Freight Distribution Network” ook andere partijen uit binnen- en buitenland daarbij te betrekken.

Tijdens de “Kick off conference” van het Europees distributienetwerk wordt het operationeel samenwerkingsverband vormgegeven.  Aan het einde van de tweedaagse conferentie kunnen deelnemers zich aansluiten bij dit grensoverschrijdend operationeel samenwerkingsverband.  “We rekenen erop dat we minstens met België en Denemarken tot een concrete samenwerking kunnen komen”, aldus Duco Buijze van Binnenstadservice Nederland. Maar ook de partners uit Zweden en Engeland zijn zeer geïnteresseerd.

Partijen die verdere ontwikkelingen willen volgen, krijgen de mogelijkheid om zich in te schrijven in een netwerk,  dat zal fungeren als broedplaats voor ideeën en platform voor consortia die onderzoek over stedelijke logistiek verrichten op Europees niveau.

Vrijdag a.s. worden de resultaten van de tweedaagse conferentie bekendgemaakt.

In de eerste zes maanden als directeur van Binnenstadservice Nederland heeft Duco Buijze met veel mensen gesproken en nagedacht over de opdracht die hij bij aanvang meekreeg van de betrokkenen van het eerste uur: Birgit Hendriks en Max Prudon: creëer een financieel – én maatschappelijk duurzaam zelfstandig franchisenetwerk Binnenstadservice dat zichzelf zonder subsidies verder ontwikkelt. Zijn bevindingen heeft hij nu opgesteld en besproken met alle franchisenemers.

“Inhoudelijk staat het concept Binnenstadservice als een huis. Het netwerk van vestigingen groeit. De keuze om los te komen van de Stichting Eco2city en een commerciële franchisestructuur te bouwen is een uitstekende keuze gebleken. Ik heb ervaren dat die keuze vertrouwen wekt in de markt. Het beeld dat Binnenstadservice eeuwig aan de subsidiestroom blijft kleven is daarmee weggewerkt” aldus Duco Buijze. “Ook wordt Binnenstadservice voor veel onderzoeksprojecten uitgenodigd als participant omdat we het schoolvoorbeeld zijn van duurzame binnenstedelijke distributie. En op Europees niveau initiëren wij een samenwerkingsverband dat ons concept in verschillende landen mogelijk gaat maken. Mijn enthousiasme voor Binnenstadservice wordt daarmee dagelijks gevoed en blijft onverminderd groot”.

“Bij mijn aantreden heb ik het ontwikkelen van Binnenstadservice al getypeerd als ” slow food”: Het duurt wel wat lang maar het resultaat is des te beter. Met name het ontwikkelen van een aantrekkelijk marktvolume vraagt tijd. Dat dit uiteindelijk voldoende resultaat gaat opleveren staat voor mij niet ter discussie. Maar we hebben uithoudingsvermogen nodig”.

Duco Buijze heeft regelmatig de rol van de vestigingen onderstreept, de kracht van Binnenstadservice ligt in de basis. Dáár moet eerst het geld verdiend worden. Daar hoort dus niet een forse franchisefee bij. Dat betekent dat de kosten van de centrale organisatie laag moeten zijn en we met een klein, flexibel, landelijk team moeten werken. Bij de vele franchisenemers en andere betrokkenen zit een rijkdom aan deskundigheid, daar kunnen we gezamenlijk nog veel meer gebruik van maken. Het voorstel van Duco Buijze aan de hele organisatie is daarom om in een netwerkstructuur verder te werken onder het motto: Lean qua kosten, rijk aan inhoud!

Ook Duco zelf zal, naast een andere uitdaging in de logistieke wereld op deze manier in de netwerkstructuur zijn tijd en energie aan Binnenstadservice besteden. Het is nu van groot belang om financieel uithoudingsvermogen te creëren om de periode van ‘slow food’ te passeren. De komende tijd zal de netwerkorganisatie nader worden vormgegeven waarna meer informatie hierover gegeven zal worden.

Duco Buijze: “Uiteraard kan deze stap ook als consequentie hebben dat ‘de buitenwereld’ deze verandering niet geheel zal begrijpen of deze stap zal beschouwen als een negatief signaal over de kansen van Binnenstadservice voor de toekomst. Daar laten we ons niets aan gelegen liggen. Mij is gebleken dat de vele dragers van Binnenstadservice de kracht van deze beweging herkennen. En vanuit die kracht maken we samen deze duurzame wending”.